兵庫県姫路市町坪にある、棚田踏切を通る南北の県道が、棚田交差点の立体交差工事にともない、通行経路が変更になります。
棚田踏切が廃止になって、棚田交差点が立体交差になる、アンダーパス化工事はいつまでなのか、通行経路の変更とあわせて調べてみました。
棚田踏切(姫路市町坪)とは
棚田踏切とは、兵庫県姫路市を通る、JR西日本山陽本線の、姫路駅～英賀保駅間にある踏切です。
JR山陽本線が複線で、交通量の多い県道交差点と隣接しているので、遮断機が降りた状態が長く続くと、渋滞になりやすい踏切です。
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棚田交差点の場所
棚田踏切がある棚田交差点は、姫路市町坪(ちょうのつぼ)にあります。
都市計画道路荒川線(県道田寺今在家線)と、英賀保街道が交差しているところです。
荒川小学校の前の道と、JR山陽本線が交差して、踏切になっている交差点です。
工事に伴う通行経路の変更開始
棚田交差点では、棚田踏切をなくし、南北の県道とJRの線路を立体交差にする、アンダーパス化の工事が始まります。
工事に伴い、8月29日(土曜日) 早朝より、南北の県道の一部が通行止めになり、新設した代替ルートに通行経路が変更になります。
これにより、棚田交差点は、西へ約270m移動することになります。
移動した交差点も同様に、西行方向の右折と、南行方向の右折が禁止されているので、注意が必要です。
迂回路は生活交通が主体なので、姫路市では、通過する交通車について、周辺基幹道路へ交通を分散するよう、協力をお願いしています。
＞姫路市 通行経路の変更開始のお知らせ(リンク切れ)
棚田踏切の工事はいつまで？
棚田踏切除却立体交差事業の概要
施行者：姫路市英賀保駅周辺土地区画整理組合
姫路市HPより
事業期間：～令和9年度（2027年度）
総事業費：約70億円
実施主体の土地区画整理組合では、1999年から土地区画整理事業を施工しています。
現在では、工事全体の約61％が進捗しており、事業の期間は、2027年度までとなっています。
アンダーパス工事でどうなる？
姫路市のHPでは、工事完了後のイメージ図が公開されていました。
棚田交差点を南から見たイメージ図のなかには、幅４ｍの歩道や、横断歩道があり、南北300mの区間を整備した様子が描かれています。
棚田踏切の立体交差工事まとめ
棚田交差点の工事完了が楽しみですね。
棚田交差点の立体交差事業がすすめられている、JR姫路駅と英賀保駅の間には、新駅の計画が進められています。
棚田交差点から約１㎞西へ、姫路駅方面にいった場所です。
JR新駅の事業と、立体交差事業による渋滞緩和もあわせて、周辺が活性化するといいなと思います。
